1. Jakie nachylenie powinien mieć podjazd dla niepełnosprawnych?
Zgodnie z polskim prawem budowlanym (Rozporządzenie w sprawie warunków technicznych), maksymalne nachylenie pochylni przeznaczonej dla ruchu wózków inwalidzkich zależy od wysokości pokonywanej bariery. Dla różnicy poziomów powyżej 0,5 m nachylenie nie może przekraczać 6%. Przy wysokości do 0,5 m dopuszczalne jest nachylenie 8%, natomiast dla bardzo niskich progów (do 0,15 m) może ono wynosić maksymalnie 15%.
2. Czy budowa rampy dla niepełnosprawnych wymaga pozwolenia na budowę?
W większości przypadków nie. Wyjątkiem mogą być sytuacje, gdy podjazd jest dobudowywany do obiektu wpisanego do rejestru zabytków – wtedy konieczna jest zgoda konserwatora. Budując na terenie spółdzielni lub wspólnoty, należy uzyskać zgodę zarządcy terenu.
3. Od czego zależy cena podjazdu dla niepełnosprawnych?
Koszt wykonania podjazdu jest zawsze ustalany indywidualnie. Na ostateczną cenę wpływają takie czynniki jak:
-
Całkowita długość pochylni (wynikająca z różnicy poziomów i wymaganej normy nachylenia).
-
Rodzaj zastosowanego materiału (np. stal ocynkowana, stal nierdzewna).
-
Konieczność zastosowania spoczników (wymaganych przy dłuższych ciągach).
-
Rodzaj barierek i poręczy.
Przy tego typu inwestycjach początkowo niższa cena może odbić się na jakości wykonania, która będzie widoczna dopiero po czasie. Słabsze kraty zaczną uginać się po roku, gorsze farby zabezpieczą tylko na chwilę. Konstrukcja nośna ze słabszych materiałów będzie się chwiać, a źle zaprojektowane elementy będą przeszkadzać w codziennej eksploatacji.
4. Czy można uzyskać dofinansowanie z PFRON na budowę podjazdu?
Tak! Budowa podjazdu zewnętrznego lub rampy to działanie klasyfikowane jako likwidacja barier architektonicznych. Zarówno osoby prywatne posiadające orzeczenie o niepełnosprawności, jak i instytucje czy wspólnoty mieszkaniowe mogą ubiegać się o dofinansowanie z Państwowego Funduszu Rehabilitacji Osób Niepełnosprawnych (PFRON), które może pokryć nawet do 95% kosztów przedsięwzięcia. Dofinansowanie dla osób prywatnych realizowane jest przez lokalną jednostkę PCPR lub MOPS. Natomiast instytucje mogą starać się o nie bezpośrednio w PFRON.
5. Jaki materiał na pochylnię wybrać: stal czarną, cynkowaną czy stal nierdzewną?
Wybór zależy od miejsca montażu i przeznaczenia:
-
Podjazdy ze stali czarnej – najlepsze rozwiązanie dla osób prywatnych lub miejsc z ograniczoną ilością osób korzystających. Stosujemy farby poliuretanowe, które posiadają bardzo wysoką wytrzymałość na uszkodzenia. Najtańsze rozwiązanie.
-
Podjazdy ze stali cynkowanej – rozwiązanie idealne dla miejsc ogólnodostępnych, takich jak wejścia do bloków mieszkalnych, szpitali, instytucji publicznych. Powłoka cynkowana opiera się uszkodzeniom mechanicznym, które powstają mimowolnie podczas codziennej eksploatacji. Cenowo droższe od wersji malowanej, ale dające lepsze zabezpieczenie. Istnieje możliwość pomalowania cynku na dowolny kolor.
-
Podjazd ze stali nierdzewnej – a dokładniej balustrada ze stali nierdzewnej. Rozwiązanie skierowane do miejsc z wyjątkowo dużym natężeniem ruchu, gwarantuje najwyższy poziom wytrzymałości. Możliwe wykonanie w wersji szczotkowanej lub polerowanej. Standardowo konstrukcja nośna wykonana jest w wersji cynkowanej.
6. Co lepsze: winda, platforma schodowa czy pochylnia?
Wszystko zależy od wysokości, ilości miejsca i budżetu. Jeżeli wysokość do pokonania liczona jest kondygnacjami (od 1 piętra wzwyż), koszty pochylni mogą być niezwykle wysokie i winda jawi się jako sensowne rozwiązanie. Przy mniejszych wysokościach sugerujemy jednak pochylnie. W odróżnieniu do urządzeń elektrycznych, nie wymagają serwisu, badań UDT i nie zdarzają się im awarie. Tanie windy i platformy niestety nie cechują się wysoką jakością i źle znoszą warunki atmosferyczne. Co za tym idzie, generują problemy tam, gdzie miały je rozwiązywać. Oczywiście są miejsca, gdzie nie da się wybudować pochylni, wtedy trzeba sobie jakkolwiek pomóc.